Дедушко Фрейд перевернулся в гробу

18/4/2017
В отличие от Ту-16, для эмки была выбрана не отечественная система крыло-крыло , а схема, появившаяся в Англии и доведенная до совершенства в США. Шланг с массивным конусом на конце выпускался с борта танкера. Заправляемый самолет должен был подойти и с расстояния примерно в метр выстрелить заправочной штангой в конус. Вытолкнутая сжатым воздухом выдвигаемая часть штанги ударялась в конус-мишень, которая при этом сдвигалась, носок штанги входил в горловину, замок закрывался, и начиналась перекачка топлива. Относительное смещение двух самолетов компенсировалось за счет сматывания или наматывания шланга. Лебедка включалась автоматически по изменению силы натяжения шланга. Заправляемый самолет стали именовать активным участником процесса, а танкер - пассивным .





Оставить комментарий

Емейл не публикуется. Обязательные поля помечены символом *